写于 2017-05-02 07:38:47| 澳门正规博彩十大网站| 外汇

私有化,小规模,债务,地位......政府的不实之处政府在做什么

当然是公平竞争

为了证明这一点,它规定,一方面,国会议员,从周一召开的时间表,以讨论“新的铁路协定”,其庄严的一读将于4月17日投票;另一方面,工会组织

奇怪的是,与工会的讨论安排到4月底

“说话!什么

他们问自己

本周末,伊丽莎白承担,运输部长,并在周日,爱德华·菲利普,首相,不仅证实了他们的意图“去年底”,但反复更好,最好在争论的目的更多是诋毁罢工,而不是确保公共铁路运输的未来

上周三,在国民议会向政府提出的问题中,爱德华菲利普做出了承诺和梦想

承诺:“我将非常清楚,MP先生:这项改革并非旨在将SNCF私有化

梦想:改变SNCF的状态意味着“使其更高效,更好地运作,更具竞争力”

在听证会上,国有有限责任公司公有制工业(EPIC)的流动性和SNCF SNCF网络的通道将是更高效的法律地位的变化

除了这些词语具有意义,并且提及“与公共资本”在私有化之前成为国家与SNCF之间的最终和薄弱环节

劳伦特·布伦(Laurent Brun)在我们的专栏文章中已经谴责了“承诺虚假”,该报告发表于2月底的Spinetta报告

“Spinetta计划将SNCF转变为以国家为股东的公共有限公司,可以自由出售其股份

今天,作为史诗的一部分,国家拥有

这是不太一样的逻辑,解释说:“更不愿意总工会的秘书长给予信贷爱德华菲利普的良好愿望比以前比比皆是关于公共服务的私有化

关于GDF和EDF的人说:“我们想要将公司私有化吗

答案是不,不,不是吗

尼古拉·萨科齐

那是在2004年,与准备SNCF的任何相似之处都不是偶然的

对于当时的经济部长,在拉法兰政府中,将Epic GDF和EDF转变为公共有限公司是为了加强它们以开放能源部门进行竞争

政府发誓要保留至少70%的股权

Gascon的新承诺

2006年,德维尔潘政府打开燃气苏伊士集团,在此之前,菲永两年的资本出售苏伊士多数股权,这是快速擦除GDF的所有痕迹用新名称法国天然气苏伊士集团